Automatisoitua päästölaskentaa

Liikenteen päästöt muodostavat viidesosan Suomen kokonaispäästöistä ja liikenteen päästöistä noin puolet muodostuu henkilöautoilusta. Ihmisten liikkumisella on siis olennainen rooli Suomen päästöjen kokonaisuudessa. Suomen pyrkiessä hiilineutraaliksi maaksi vuoteen 2035 mennessä, jokaisella henkilöautoilukilometrillä on merkitystä, ja auton käyttövoimalla voi vaikuttaa siihen, paljonko päästöjä syntyy.

Haastattelimme vastuullisuuspalveluiden Roosa Jokisuu-Pärnästä yritysten päästölaskennasta:

”Monet yritykset raportoivat jo nyt liikematkustuksensa päästöt, mutta laskenta tehdään usein jälkikäteen ja manuaalisesti, mikä vie aikaa. Bezalassa on mahdollista ottaa käyttöön kululaskujen tarkempi kirjaaminen, missä käyttäjä ilmoittaa laskua tehdessään samalla matkojensa pituudet ja matkustuspaikkakunnat. Tämä tarkentaa ja nopeuttaa päästöjen laskentaa huomattavasti.”

Päästölaskenta käyttöön yrityksellesi helposti

Greenstepin vastuullisuuspalveluiden tiimi toteuttaa asiakkaille päästölaskentaa lisäpalveluna. Päästöjen laskenta on myös mahdollista integroida BI Book -raportointiin, jolloin päästöjä voidaan seurata reaaliaikasemmin ja automatisoidummin. Tämä onkin monen yrityksen toive, sillä päästölaskennasta halutaan mahdollisimman helppoa ja vaivatonta.

Vuoden 2023 aikana työntekijät näkevät myös matkoistaan aiheutuneet päästöt suoraan kilometrikorvauksia hakiessaan. Päästölaskennassa tullaan hyödyntämään Suomen ilmastopaneelin, Suomen ympäristökeskus SYKKEEN Tampereen ja Helsingin yliopistojen yhdessä laskemia (*2) eri käyttövoimilla olevien autojen keskimääräisiä päästöjä:

Suorat päästöt Polttoainetuotannon päästöt Auton tuotannon päästöt
Bensiini 2.348 kg CO2-ekv/l 0.655 kg CO2-ekv/l 0.018 kg CO2-ekv/km
Diesel 2.689 kg CO2-ekv/l 0.75 kg CO2-ekv/l 0.018 kg CO2-ekv/km
Sähkö 0.096 kg CO2-ekv/kWh 0.016 kg CO2-ekv/kWh 0.053 kg CO2-ekv/km

Otathan yhteyttä Roosa Jokisuu-Pärnäseen, ja anna meidän auttaa päästölaskennan automatisoinnissa – näin saat käyttöösi arvokasta tietoa liiketoiminnan johtamiseen.

Julkaistu

Samankaltaiset artikkelit

CFO, Vastuullisuus 5 min lukuaika

7 tapaa integroida vastuullisuus taloussuunnitteluun

1. Kytke vastuullisuustavoitteet taloudellisiin tavoitteisiin Monella yrityksellä on kunnianhimoiset vastuullisuustavoitteet – hiilineutraalius 2040 mennessä, päästöt puoleen vuoteen 2030 – mutta vuosibudjetti laaditaan ilman yhtäkään niihin liittyvää budjettiriviä. Tavoite ilman rahaa on toivomus. Vastuullisuuden integroiminen taloussuunnitteluun tarkoittaa, että siihen suhtaudutaan kuten mihin tahansa strategiseen prioriteettiin: sille annetaan budjetti, omistaja ja liiketoimintaperuste. Lisää vastuullisuusinvestoinnit nimettynä rivinä vuosibudjettiin […]
Vastuullisuus 4 min lukuaika

Toimitusketjun data: mitä asiakkaasi haluavat tietää

Sääntelytausta: CSRD ja arvoketjun läpinäkyvyys Kestävyysraportointidirektiivi (CSRD) on edelleen tärkein toimitusketjudatan kasvavan kysynnän ajuri. Vaikka Omnibus-direktiivi tarkensi tiettyjä taloudellisia kynnysarvoja ja toi mukanaan hallinnollisia kevennyksiä, ydinvaatimukset pysyvät edelleen voimassa. Yritysten on ymmärrettävä ja raportoitava vaikutuksistaan koko arvoketjunsa laajuudelta. Suurten yritysten osalta tämä tarkoittaa Scope 3 -päästöjä ja olennaisia vaikutuksia arvoketjun sekä ylä- että alajuoksun toiminnoissa. […]